4月7日,，全國首個跨省市、跨關(guān)區(qū)航空前置貨站上海機場—蘇州前置貨站啟用,，意味著蘇州企業(yè)可以在“家門口”享受到上海豐富的國際航線資源,，也為蘇州工業(yè)園區(qū)進一步優(yōu)化營商環(huán)境寫下“新釋義”。

空運通道“再升級”

作為蘇州開放創(chuàng)新,、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,、科技創(chuàng)新的前沿高地，園區(qū)企業(yè)在電子信息,、高端裝備,、生物醫(yī)藥、新材料等領(lǐng)域的國際航空貨運需求十分旺盛,。一直以來,，園區(qū)積極探索、先行先試,，推出虛擬空港（SZV）,、“空運直通港”、蘇州航空貨運中心等創(chuàng)新模式,，有效保障外貿(mào)物流鏈供應(yīng)鏈的順暢穩(wěn)定,。

2024年,，園區(qū)迎來開發(fā)建設(shè)30周年，國家出臺支持園區(qū)深化開放創(chuàng)新綜合試驗的若干措施,，明確“支持具備條件的長三角區(qū)域城市機場在園區(qū)建設(shè)前置貨站”,。在海關(guān)總署、中國民航局的大力支持下,，園區(qū)與上海機場集團,、東航集團共同打造全國首個跨省市、跨關(guān)區(qū)的航空前置貨站,。

建設(shè)上海機場—蘇州前置貨站,，是滬蘇兩地政府深入貫徹落實國家戰(zhàn)略、推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展的生動實踐,，也是園區(qū)持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,、推進高水平制度型開放的重要舉措，開放和創(chuàng)新在這片改革熱土上交織出新的樂章,。

省時省錢“看得見”

上海機場—蘇州前置貨站位于蘇州工業(yè)園綜保區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，屬于蘇州自貿(mào)片區(qū)核心區(qū)域,，面積約2700平方米,，其中，進港作業(yè)區(qū)約150平方米,，出港作業(yè)區(qū)約2550平方米,。前置貨站開通專線對接上海機場貨站PACTL和東航物流貨站，實現(xiàn)國際航司全覆蓋,；通過業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,，經(jīng)由上海機場出口的貨物，在蘇州實現(xiàn)了貨物安檢,、海關(guān)查驗,、服務(wù)規(guī)范“三個前置”，進一步提升了物流效率,。

前置貨站配備獲得相關(guān)資質(zhì)的航空安檢專業(yè)人員,，采用機場專用設(shè)備，對接上海機場信息化系統(tǒng),，將上海機場的安檢和服務(wù)規(guī)范前置,，也就是說貨物在前置貨站完成安檢，駁運至上海后不再實施安全檢查,。采用轉(zhuǎn)關(guān)模式在園區(qū)完成海關(guān)查驗操作,，通過電子關(guān)鎖完成驗封、拆封,，同時加快推進實現(xiàn)自動驗放,、核銷,。

去年11月投入試運行以來，前置貨站已試操作業(yè)務(wù)44票,、18噸,，涉及集成電路、生物醫(yī)藥,、醫(yī)療器械,、精密零部件等，出口目的地遍及日韓,、歐美等地區(qū),，物流時間較常規(guī)模式節(jié)約12-24小時，地面物流成本降低約10%-30%,，切實為蘇州企業(yè)提供安全高效,、便捷優(yōu)惠的“家門口”航空貨運服務(wù)。

賦能企業(yè)“飛全球”

“我們主要生產(chǎn)高端醫(yī)療影像設(shè)備,，出口到全球大部分國家,，包括荷蘭、德國等,，每年空運貨物量要達到2000-3000票,。”提到前置貨站的啟用,，飛利浦醫(yī)療（蘇州）有限公司物流負責人楊婷連連點贊：“原來我們的貨物運輸?shù)缴虾?，在上海進行海關(guān)報關(guān)、組板,、安檢,，流程相對比較復(fù)雜，現(xiàn)在只要送到園區(qū)的前置貨站,，完成一系列流程后,，直通車去上海，直接就能上飛機,，除了帶來直接的經(jīng)濟效益外,，也減少了時間成本?！?/p>

“降低了成本,，提高了時效！”前置貨站給企業(yè)帶去的是實實在在的獲得感,，蘇州三星電子有限公司副總經(jīng)理吳高明說：“本來在上海查驗和安檢,，不僅需要排隊，也會增加倉儲成本,，前置貨站為我們公司的進出口業(yè)務(wù)提供了很多的便利,，在‘家門口’就能實現(xiàn)‘一次安檢,、一次海關(guān)查驗’?！?/p>

前置貨站給外貿(mào)企業(yè)插上“隱形的翅膀”,，讓它們在家門口“起飛”。未來,，前置貨站將以更開放的姿態(tài),、更高效的模式、更智能的運作,，助力企業(yè)“貨通全球,、提速發(fā)展”，為蘇州走在新時代改革開放最前列,、為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展貢獻堅實力量