蘇州工業(yè)園區(qū)始終秉持服務(wù)群眾的宗旨,，從小處入手,、往實處使力，為社區(qū)居民營造安全,、舒適的生活環(huán)境,。綠化改造、規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò),、鋪設(shè)石板路,、增設(shè)充電車棚，整治清理河岸,，樁樁件件都是看似“小事”,，實則給居民帶來了“大便利”。
2024年3月,，在婁葑街道文萃路社區(qū)開展的“社情民意聯(lián)系日”活動現(xiàn)場,，有居民代表反映，天驕美地小區(qū)門口綠化帶較長,，遮擋小區(qū)部分入口,，影響車輛正常進入小區(qū)，存在安全隱患，希望將綠化帶向東側(cè)縮進,。
改造前
改造后
收到居民反映后,，文萃路社區(qū)立即對接園區(qū)市政集團,，赴現(xiàn)場查看具體情況,，制定可行性方案并實施改造。現(xiàn)場將門口綠化帶旁路燈向東遷移,，同時對綠化帶整體縮減3米,，僅用10天便完成了施工改造，有效解決了居民出行的安全問題,，提升了居民的安全感和幸福感,。
2023年7月，在斜塘街道星濤社區(qū)開展的“社情民意聯(lián)系日”活動現(xiàn)場,，有居民向社區(qū)反映,，由于人為破壞和管理不到位等原因，蓮花五區(qū)菜市場南側(cè)綠地草叢破敗,，部分土地裸露,，影響居民的居住體驗，建議對綠地進行優(yōu)化改造,。
改造前
改造后
事項提出后,，社區(qū)聯(lián)合物業(yè)共同勘測現(xiàn)場，召開物管會議,、居民代表會議,，廣泛征求改造意見，結(jié)合實際制定改造方案,。通過進行苗木,、花草搭配種植，并根據(jù)居民出行習慣,，鋪設(shè)兩條石板路,，原本破敗的綠化環(huán)境，搖身一變成為小區(qū)里一處亮眼的小花園,。綠化改造過程也是多元主體協(xié)同共治的一個縮,。
2023年12月，唯亭街道浦田社區(qū)居民代表在“社情民意聯(lián)系日”活動上反映,，因312國道（婁江快速路）昆山段封閉施工,，大量卡車、集裝箱車途徑金陵東路,，造成該路段車流量增大,，唯錦苑居民車輛出入小區(qū)擁堵嚴重。
唯錦苑巷新增南北向支路通車
根據(jù)居民代表提出的問題，社區(qū)積極與相關(guān)職能部門溝通,，研究解決方案,。首先，由交管部門根據(jù)實時車流量調(diào)整信號燈時長,，與金陵東路三處信號燈實現(xiàn)聯(lián)動,。其次，由社區(qū)組織物業(yè)保安,、居民志愿者共同參與到“緩堵解困”行動中,，提供交通指引，對交通違法行為進行勸導,。最后,，由規(guī)建委牽頭唯錦苑巷新增南北向支路項目，分流金陵東路機動車,，唯錦苑巷于2024年5月正式通車,。通過科學規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)，提升交通設(shè)施水平,，加強交通監(jiān)管等手段,，浦田區(qū)域的交通狀況得到了顯著改善，居民出行變得更加安全便捷,。
2024年4月,，勝浦街道新盛花園社區(qū)居民代表在“社情民意聯(lián)系日”活動上反映，小區(qū)電動自行車數(shù)量多,，充電需求大,，街道統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的充電棚數(shù)量有限，已無法滿足居民實際需求,，導致部分居民飛線充電,，存在安全隱患。
新增前
新增后
針對居民的訴求,，新盛花園社區(qū)及時向街道上報情況,，通過發(fā)動社區(qū)樓道長、網(wǎng)格員,、居民排摸小區(qū)閑置地塊,，并利用議事協(xié)商機制做好居民解釋工作，最終由街道招標在小區(qū)22處合適空地增設(shè)了充電車棚,，基本滿足了居民的充電需求,，杜絕了飛線充電等安全隱患。
2023年12月,，在金雞湖街道熙岸社區(qū)開展的“社情民意聯(lián)系日”活動現(xiàn)場,，有居民向社區(qū)反映，位于熙岸華府西側(cè)的河流駁岸雜草叢生，草坪磚鋪設(shè)破損嚴重,，還有居民私自種植蔬菜,，不但影響市容環(huán)境，還存在安全隱患問題,。
整治前
整治后
根據(jù)居民提出的事項問題,，熙岸社區(qū)聯(lián)合相關(guān)職能部門制定可行性解決方案。首先,，由社區(qū)居委會聯(lián)合物業(yè)向居民發(fā)出河岸整改通知,，由綜合執(zhí)法局牽頭對河岸垃圾,、菜地等進行清理,。其次，由市政集團對破損草坪磚進行更換,，對土壤進行翻耕并種植綠化,。最后，由社區(qū)居委會和物業(yè)建立回頭看機制,，做好每周定期巡查工作,。歷時一個多月，河岸面貌煥然一新,，不僅營造了干凈整潔的城市環(huán)境,，還消除了安全隱患問題，保障了居民的人身安全,。
編輯 沈姝婧
2024年6月25日
